中新浙江網(wǎng)5月12日電 (高麗莎)過大橋，看風(fēng)景，體驗(yàn)寧波到上海的跨海快車道，是一件愉快的事。杭州灣大橋通車已經(jīng)進(jìn)入第12天，但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有少數(shù)司機(jī)在初次駛上大橋后有點(diǎn)擔(dān)心：車會(huì)不會(huì)被大風(fēng)掀起掉進(jìn)海里？少數(shù)司機(jī)甚至出現(xiàn)了“恐橋”心理?！　∩蠘蝻L(fēng)大覺得車在飄　　小許在杭州一家事業(yè)單位工作，聽說杭州灣大橋開通了，著實(shí)興奮，約上好友準(zhǔn)備去橋上兜風(fēng)。但朋友圈幾位去過大橋的人給他潑來一盆冷水?！　　按蠹腋艺f上面風(fēng)大，我說要帶三腳架去拍照還被嘲笑。他們說橋上三角架根本放不穩(wěn)，風(fēng)一吹就倒了?！甭犃诉^來人的話，小許冷靜了，他開的是家用小轎車福美來，車身輕，該不會(huì)被吹到海里去吧。他開始擔(dān)心了。　　第二天小許壯著膽子從慈溪入口上了大橋?！耙婚_始只顧看風(fēng)景，不過開到一半的時(shí)候，心里還是咯噔一下，手中的方向盤感覺有點(diǎn)飄，也不知道是不是心理作用?！毙≡S說?！　∨c小許一樣，有20年開車經(jīng)驗(yàn)的周師傅也有顧慮，“我開的這種3.5米高的大客車，萬(wàn)一大風(fēng)來了，海風(fēng)增加了車身的側(cè)壁風(fēng)，很擔(dān)心會(huì)被風(fēng)吹到海里?！?　　周師傅是寧波往返上海的快客司機(jī)，現(xiàn)在一天兩趟經(jīng)過杭州灣大橋。記者采訪周師傅的時(shí)候，他第一次走杭州灣大橋從上?；貋恚f：“一上橋注意力就得高度集中，從海鹽那頭下了大橋就輕松多了?！?　　網(wǎng)友發(fā)帖述說恐懼心理　　有“恐橋心理”的人還不少，在寧波“天一論壇”，不少網(wǎng)友發(fā)帖說自己有“恐橋”心理?！　【W(wǎng)友“春立于葉”發(fā)布了一個(gè)“甬人憂橋”的帖子，引來了1000多人的點(diǎn)擊率?！斑@臥在水上的長(zhǎng)蛇一樣的橋，要是遇到臺(tái)風(fēng)怎么辦？遇到大潮怎么辦？” 　　網(wǎng)友“海鳥”稱杭州灣大橋太長(zhǎng)，司機(jī)會(huì)產(chǎn)生視覺疲勞，會(huì)走神，會(huì)忘記橋面的存在，然后就產(chǎn)生錯(cuò)覺…… 　　帖子也引來不少爭(zhēng)議，有網(wǎng)友說“為什么要怕呢？難道你一輩子生活在恐懼之中嗎？” 　　“大橋其實(shí)也就是一條高速公路，大家把它當(dāng)成一條路去想，也就不會(huì)有這么多煩惱啦?！?　　“春立于葉”說，“憂歸憂啊，但我還是想過大橋，畢竟可省時(shí)間、還可看美麗的風(fēng)景，當(dāng)然不是臺(tái)風(fēng)來的時(shí)候?！?　　記者采訪的眾多司機(jī)中，大部分市民都表示上大橋跟普通高速公路沒什么兩樣，有少數(shù)人表示有緊張心態(tài)?！　＜艺f恐懼是因?yàn)椴皇煜ぁ　　皬男睦韺W(xué)角度講，恐懼的產(chǎn)生一般出自對(duì)事物的不了解，有的甚至?xí)袊?yán)重的顧忌，這就是俗話說的杞人憂天?！睂?duì)于恐橋市民的出現(xiàn)，杭州市七醫(yī)院精神科醫(yī)師王奕權(quán)認(rèn)為這屬于正?，F(xiàn)象?！　∷治稣f，杭州灣大橋目前是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，對(duì)于大多數(shù)人來說還是新鮮事物，開車上橋的人多為第一次體驗(yàn)。市民根據(jù)對(duì)大橋安全性能和急救措施了解程度，對(duì)大橋的預(yù)期性判斷會(huì)出現(xiàn)偏頗?！坝械娜苏J(rèn)為一旦出現(xiàn)事故，掉海里只有死路一條，那么，他評(píng)價(jià)出來的大橋危險(xiǎn)指數(shù)就非常高，恐懼心理就強(qiáng)烈?！?　　記者了解到，廣州剛開始使用四五層樓高的高架橋時(shí)，也有司機(jī)出現(xiàn)恐高心理，寧愿讓道走地面通道。　　如何防止市民的“恐橋”心理？專家認(rèn)為，每個(gè)人的心理都有一個(gè)成長(zhǎng)和適應(yīng)的過程，熟悉一個(gè)事物后，心情自然就會(huì)輕松。對(duì)于心理承受能力不強(qiáng)的市民，王奕權(quán)建議慎重上橋。　　另外，醫(yī)生提醒市民，走完大橋大概需要半個(gè)小時(shí)，上大橋后司機(jī)注意力需要高度集中，易產(chǎn)生疲勞。上橋前要保證睡眠和精力充沛。