2015年全國公路工程工法經驗交流會長沙召開引領開啟中國公路“科技創(chuàng)新的春天”時代
2015年全國公路工程工法經驗交流會長沙召開
引領開啟中國公路“科技創(chuàng)新的春天”時代
當今時代,迎來“科技創(chuàng)新的春天”,全面科技創(chuàng)新的時代。陽春三月,由中國公路建設行業(yè)協會主辦,集團協辦的2015年全國公路工程工法經驗交流會在美麗長沙舉行。這一盛會,將引領開啟中國公路“科技創(chuàng)新的春天”時代。 大會現場全景 大會主席臺領導 中國公路建設行業(yè)協會理事長周紀昌講話 中國公路建設行業(yè)協會常務副理事長單長剛講話 湖南省交通運輸廳黨組成員、副廳長趙平講話 集團公司董事長、總經理方聯民致辭 中國公路建設協會專家委員會主任程樹本主持會議 集團副總經理、總工程師盛希介紹集團科技創(chuàng)新管理情況 長江公司經理張念來介紹矮寨特大懸索橋關鍵技術與創(chuàng)新 《矮寨大橋關鍵技術與創(chuàng)新》PPT資料會后爭相拷貝 2014年度優(yōu)秀公路工程工法頒獎現場 集團參會人員合影 3月31日至4月1日,來自全國100多家從事公路工程行業(yè)的單位共300多位代表匯聚美麗星城,出席2015年全國公路工程工法經驗交流會,會上交流、會后溝通,共享中國公路科技創(chuàng)新的最新成果。中國公路行業(yè)建設協會理事長、全國政協委員周紀昌,常務副理事長單長剛、副理事長袁秋紅,副秘書長劉鵬,協會專家委員會主任程樹本等出席會議。 這一盛會,得到了省政府副省長黃蘭香、張劍飛及省交通運輸廳領導劉明欣、趙平等領導的高度重視;這一盛會,將引領開啟中國公路“科技創(chuàng)新的春天”時代。 就此次大會,集團積極協辦。集團領導方聯民、周雄飛、馬捷、彭益民、盛希、龔智輝等出席會議或會見協會領導一行。集團總經理助理、技術管理部部長劉玉蘭,長江分公司經理張念來等二十多位路橋技術骨干參加會議。 盛會搭臺 省領導積極推介“湖南路橋” 在會議前夕、期間,副省長黃蘭香、張劍飛分別會見了前來長沙出席會議的周紀昌理事長一行。 兩位省領導介紹了湖南路橋近幾年的發(fā)展態(tài)勢,并希望中國公路建設行業(yè)協會進一步支持湖南路橋集團開展科技創(chuàng)新和“走出去”戰(zhàn)略,并預祝2015年度全國公路工程工法經驗交流會成功舉行。 集團董事長、總經理方聯民,黨委書記、副董事長周雄飛,黨委副書記、常務副總經理馬捷,副總經理彭益民等陪同會見。 隆重大會 講話致辭重在“科技創(chuàng)新” 會上,周紀昌指出,工法交流會是行業(yè)技術交流的盛會,為企業(yè)互相展示和學習提供了重要平臺;工法交流會是行業(yè)的施工技術及工程管理的年度總結會,通過交流總結,不斷推廣和運用先進的行業(yè)技術以及先進的管理經驗,進一步增強施工企業(yè)的技術實力和市場競爭能力;工法交流會也是行業(yè)技術標準體系建設的促進會,對延伸、補充和完善行業(yè)現行標準規(guī)范發(fā)揮著重要作用。 周紀昌要求,新常態(tài)下要加強技術創(chuàng)新以促進企業(yè)及行業(yè)健康發(fā)展:一是要強化認識,倡導技術創(chuàng)新,引領人才素質和科技實力邁上新臺階。二是要勇于創(chuàng)新,形成團體標準,促進公路建設行業(yè)技術標準體系建設。三是要加強交流,推進技術轉化,推動交通運輸行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。 會上,單長剛總結講話指出,此次會議達到了傳遞信息、分享成果、啟迪思維,擴大視野的效果。他強調,各單位要充分發(fā)揮人才優(yōu)勢,激發(fā)創(chuàng)新活力,不斷研發(fā)新技術、新工藝,在行業(yè)中推廣,進一步上升為企業(yè)標準和行業(yè)標準,以“創(chuàng)新發(fā)展、科技強企”為戰(zhàn)略目標,推動行業(yè)技術進步、健康發(fā)展。 省交通運輸廳黨組成員、副廳長趙平出席會議并講話,他介紹了湖南及湖南交通發(fā)展的大體情況。他還指出,隨著公路交通不斷發(fā)展,建設難度越來越大,對技術要求越來越高,需要積極探索研發(fā)出新工藝、新技術、新材料,方可實現可持續(xù)發(fā)展。 趙平指出,協會舉辦工法交流會議是實現以上目標的重要舉措。交流會議將利于工程技術人員相互借鑒、相互提高,有利于新技術、新工藝推廣應用,更有利于推動公路施工企業(yè)重視科技創(chuàng)新,提升技術管理水平,對提高公路工程質量、提升整體技術水平起到積極作用。 方聯民在致辭中介紹,湖南路橋集團是一家有60年歷史的國有公路工程施工特級資質企業(yè)。多年來,我們承建了一大批“高、精、尖”特大橋梁和交通基礎設施,在多個領域形成了具有自主知識產權的核心技術,先后獲得了多項國家科技進步獎、數十項省部級以上工法、數十項國優(yōu)省優(yōu)工程。 方聯民表示,近年來,公路工程工法經驗交流會定期召開,已經成為了公路行業(yè)大力推進科技交流和技術創(chuàng)新的盛會。湖南路橋期待通過成功協辦本次工法交流會、通過虛心學習借鑒兄弟單位的成果經驗,在企業(yè)內吹響新一輪技術創(chuàng)新的集結號,以推動企業(yè)不斷超越、持續(xù)發(fā)展。他希望,這次會議能取得豐碩成果,能實現“交流、學習、提高、創(chuàng)新”的預期目標,能為行業(yè)科技進步、技術創(chuàng)新積聚新的動能。 成果大會 “路橋湘軍”耀眼會場 會上,集團副總經理、總工程師盛希代表集團介紹了公司科技創(chuàng)新情況,湖南路橋秉承“科技興司”理念,堅持“科技領先、品質至上”特色,公司技術中心被認定為省級技術中心。公司與高等院校、外圍企業(yè)緊密合作,以公司項目為平臺,進行公路、橋梁、隧道等工程課題研究與技術研發(fā),對工藝設計、施工、監(jiān)控和養(yǎng)護等方面的重大關鍵技術難題攻關,對國內外新技術、新產品、新工藝、新材料、新裝備進行應用開發(fā)、升級改造來推進路橋科技的發(fā)展,占領技術前沿,最終轉化為生產力。 集團長江分公司經理、大岳高速洞庭湖大橋項目經理、原矮寨大橋項目總工程師張念來就矮寨大橋關鍵技術與創(chuàng)新作了介紹。他從大橋最初的設計、施工、科技攻關及大橋建成后的意義等作了介紹。 矮寨大橋創(chuàng)下的“四項世界第一”(一是大橋主跨1176米,跨峽谷懸索橋,創(chuàng)世界第一。二是首次采用塔、梁完全分離的結構設計方案,創(chuàng)世界第一。三是首次采用軌索滑移法”架設鋼桁梁,創(chuàng)世界第一。四是首次采用巖錨吊索結構,并用碳纖維作為預應力筋材,創(chuàng)世界第一。)再次引起了高度關注,“矮寨大橋”成為了關注熱詞,矮寨大橋再度搶眼會場。特別是他介紹到“軌索滑移法”成功攻克了深山峽谷(地形險要、地質復雜、氣象多變、吊裝難、運輸難)鋼桁梁架設的技術難題時,贏得了與會人員的熱烈掌聲?!栋髽蜿P鍵技術與創(chuàng)新》PPT資料在會后被爭相拷貝。 會議為2014年度優(yōu)秀公路工程工法頒發(fā)了證書。會上,還有8家單位進行了施工企業(yè)技術創(chuàng)新與工法管理經驗介紹,公路工程施工新技術講座及2014年度優(yōu)秀公路工程工法編寫與應用交流。(姚躍初 吳亮)
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